同月，当地时间16日，马斯克在接受“All-In”播客访谈时，大赞微信称其是非常棒的App。马斯克直言，无论是不是把推特转化成包罗万象的App，都应该去做出微信这样的产品。“要么把推特改造过来，要么重新创建”。有网友大胆猜测，马斯克或计划向中国推销推特。
同时，及去年12月以来，马斯克再次将中美两国作对比，他表示，世界第二大经济体中国有朝一日将让美国的产值相形见绌。为了与中国竞争，美国必须“停止内讧”。
截止到近日，我们已经见过太多马斯克的“中国时刻”。入华8年多时间，从被人当做“骗子”到如今稳坐“世界首富”。马斯克时常在各种场合多番强调对中国的好感，成为了人们心中的传奇般的“老马”。
对华“爱如潮水”，马斯克意欲何为？
根据官方数据，目前上海超级工厂的年产能超过45万辆，已成为特斯拉最重要的出口中心。中国制造的强劲带动，上海超级工厂零部件本地化率也已经接近90%且正在进一步提升。今年一季度，特斯拉共生产超30万辆电动汽车。
上海超级工厂的年产能超过45万辆
尽管上海疫情曾一度影响特斯拉超级工厂的生产，但目前该工厂正在以双班制加速生产，产能也有了大幅提升。5月初，马斯克曾表示，“从长远来看，中国市场将占特斯拉销量的25%至30%”。
此外，2021年，特斯拉在中国挣了880亿元人民币，比前年翻了整整一倍多。今年第一季度也挣了超300亿元，占其整体营收近1/4。
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如此看来，马斯克频繁“夸赞”中国，也就可以理解，其实无形中是为了他的生意。毕竟，中国市场对特斯拉的贡献正在明显增加。
对于开篇马斯克夸赞中国的最新言论，汽车分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔分析其背景称，“最近的中美关系比较紧张，马斯克希望能利用自身影响力，来推动中美经贸关系发展正常化。因为如果中美关系紧张，一旦误伤了企业正常贸易往来，那么特斯拉在上海工厂生产的电动汽车也很难出口到其他国家，可能会加关税，直接影响特斯拉的销量和其营收利润”。
中国民众对马斯克普遍持有正面看法
另有数据调查显示，相比大部分美国人对马斯克 “并不待见”，中国民众对他普遍持有正面看法。从马斯克“狂赞中国人有才华、勤奋”，再到“预测中国经济规模将达到美国两三倍”，马斯克塑造的个人魅力，很大程度上也增加了人们对特斯拉电动车的好感。
图源：今天研究所
接下来，特斯拉正计划扩建上海工厂，使其成为“世界上最大的汽车出口中心”；同时，特斯拉计划开发一条“新车型”生产线来扩大其上海工厂的员工队伍，使该工厂的员工总数达到约1.9万人。
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最值得关注的是，特斯拉专门为中国消费者打造的新车型也将于不远的将来面世，售价或瞄准了16万元左右的区间，并完全由中国团队独立设计并生产制造。
要知道中国汽车市场是诸多厂商必争之地，许多品牌都积极迎合中国消费者，比如宝马高调提出“中国优先”策略；大众更是将“中国特供”玩出花儿，特斯拉看在眼里，急在心里。因此中国市场不容有失。
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历数马斯克夸赞中国：从煎饼、包子、火锅，到经济、风电、新能源....作为受益者的马斯克未必不是发自真心。这就好比“厨师专门为你做了一桌可口的晚餐，作为食客夸赞大厨”。
