月球门户
准备登陆月球的宇航员乘坐SpaceX开发的Starship着陆月球，执行登月任务，完成各项月面任务后再返回小空间站“月球门户”。
猎户座飞船
与地球之间的“航班”定期轮换，而到月球的“航班”也有规划，月球门户成了地月之间的桥梁，当然也可以从月球门户出发前往火星，总之月球门户未来还可以升级成“深空门户”。
看起来确实非常优秀，因为有了月球门户，大量物资可以在这里中转，并且登月飞船都是重复使用的，未来的登月成本也将大幅降低，并且还兼具了载人火星登陆，NASA设计的系统果然要比阿波罗登月时代的一次性任务要优秀100倍，那么实地展开是怎样的呢？
到目前为止，ARTEMIS计划有3步伐，其中第一步执行的是太空发射系统（SLS）和猎户座飞船的绕月飞行测试，也就是8月29日的发射活动，这次并非登月，宇航员在发射台周围拍照也就是造造势，根本就是无人登月，当然第一次绕月上宇航员显然是不安全的，也是不负责任的。
表1
第二步则是在2024年5月，四位宇航员乘坐SLS搭载的猎户座飞船绕月飞行再返回地球，相当于阿波罗10号任务。
表2
第三步才是正式登月，2025年适当的时候将执行4人登月组，2人登月，2人留在月球轨道看家！至于他们用什么登陆月球，这要表1和表2对照起来看，2025年，星舰会向Artemis III 交付Starship HLS，这是SpaceX为阿尔忒弥斯计划开发的月球登陆版星舰，这个结果是这样来的：
- 1、2020年4月，NASA向Blue Origin、Dynetics和SpaceX提供资金，用于竞争为期10个月的HLS初步设计研究；
- 2、2021年4月16日，NASA与SpaceX签订合同，使用Starship HLS月球着陆器开发、制造和飞行两次登月飞行；
这个事情还曾以引起一场诉讼，Blue Origin起诉NASA将登月着陆器合同给了SpaceX，其实大家都知道，蓝色起源和Dynetics想要完成着陆器简直就做梦，各位看蓝色起源的大丁丁发射的亚轨道飞船就知道了，只有SpaceX更接近现实，只是马斯克的目标是在有些宏伟，不知道这点时间是否能完成。
Starship HLS登月版
这是SpaceX为NASA专门设计的登月着陆器版，和星舰的差别是不需要再入大气层，只要在月球这个没有大气层的卫星上降落起飞重复使用即可，其工作流程为：
- 1、超重型助推器将Starship HLS发射到地球轨道上；
- 2、在近地轨道上将完成多次加油（同样利用重复试用版星舰完成）
- 3、加满油的星舰HLS版将飞向月球NRHO轨道；
- 4、SLS火箭发射猎户座飞船与其会和并完成人员转移；
- 5、星舰HLS版执行登月任务，完成后将从月面起飞与猎户座飞船对接转移人员返回地球；
不知道各位有没有发现一个问题，马斯克家的星舰HLS完全可以独立完成载人登月，还要SLS和猎户座飞船干什么？感情NASA只是投点钱赞助马斯克赶紧把星舰搞起来的意思，这是不是利益输送？联邦调查局是不是要对NASA审计一下，到底和马斯克之间有什么猫腻？
